2023-11-17
Tá a fhios ag gach duine go bhfuil sé deacair do chórais radair drones beaga agus drones ag eitilt gar don talamh a aithint. Mar sin, cad iad na deacrachtaí a bhaineann le drones a bhrath?
1. Miniaturization agus ceilt: Tá toirt beag ag go leor drones, rud a fhágann go bhfuil limistéar scaipthe radair beag agus ag eitilt ag airde íseal, ag laghdú tuilleadh an dóchúlacht go n-aimseofar radar. Chun an sprioc a bhrath, ní mór don radar fanacht i gcomhréir leis an drone. Tá sé seo ina fhadhb go háirithe i dtimpeallachtaí uirbeacha, mar ní fhéadfaidh drones a bheith le feiceáil i líne radhairc an braiteora ach ar feadh cúpla soicind sula n-imíonn siad arís.
2. Ainliú agus hovering: Is féidir le haerfheithiclí gan fhoireann eitiltí maneuvera tapa a dhéanamh agus féadfaidh siad treo agus luas na heitilte a athrú ag am ar bith, rud a chruthaíonn deacrachtaí maidir le radair a bhrath. D’fhéadfadh go mbeadh sé níos deacra dróin a bhrath le haghaidh córais braite ag baint úsáide as algartaim rianaithe uathoibríocha – roinnt modhanna eitilte – go háirithe hovering agus gluaiseacht ingearach.
3. Torann cúlra casta: Nuair a bhraitheann radar drones, is gá comhartha macalla an drone a idirdhealú ón torann cúlra casta. Mar shampla, féadfaidh drones eitilt i dtimpeallachtaí casta mar chathracha, limistéir shléibhtiúla, nó aigéin, áit a bhfuil líon mór foinsí trasnaíochta radair, lena n-áirítear antennas cumarsáide, raidiónna dhá bhealach, córais teiliméadrachta, agus fiú sreanga agus soilse stiúir.
4. Cur i bhfeidhm na teicneolaíochta stealth: Is féidir le drones teicneolaíochtaí stealth éagsúla a úsáid, mar shampla ábhair ionsúcháin radair, bratuithe stealth, ábhair neamh-mhiotalacha, agus ábhair chomhchodacha, chun machnamh tonnta radair a laghdú, rud a fhágann go mbeidh limistéar machnaimh na drones ar radar níos lú agus deacair a bhrath. Is féidir dearaí agus tógálacha speisialta a úsáid freisin, mar dhromchlaí fána, chun tonnta radair a scaipeadh in ionad iad a léiriú ar ais go dtí an radar, rud a d'fhéadfadh an dóchúlacht go n-aimseofar an radar a laghdú. Dearadh an innill a bharrfheabhsú agus bain úsáid as bratuithe radaíochta teirmeacha chun éifeachtacht braite na gcóras braite infridhearg amhail radair íomháithe teirmeach a laghdú.
Is féidir na teicneolaíochtaí stealth thuas a úsáid ina n-aonar nó i dteannta a chéile chun an baol a bhaineann le braite drone a íoslaghdú. Ba chóir a thabhairt faoi deara, áfach, nach féidir leis na teicneolaíochtaí stealth seo cosc a chur go hiomlán ar dhrones a bhrath, ach go laghdóidh siad an dóchúlacht agus an éifeachtúlacht braite.
5. Rianú il-sprioc: I dtimpeallachtaí catha nua-aimseartha, is féidir go leor drones a bheith ann ag an am céanna. Caithfidh Radar a bheith in ann gach sprioc a rianú agus a idirdhealú, rud a chuireann ceanglais ard ar fheidhmíocht na gcóras radair. Chun a bheith éifeachtach, ní mór ráta íseal dearfacha bréagacha agus diúltacha bréagacha a bheith ag an gcóras braite frith-drone. Tá sé seo deacair a bhaint amach.
Caithfidh an eilimint braite C-UAS a bheith íogair go leor chun gach drones sa réimse úsáide a bhrath, ach d'fhéadfadh córas ró-íogair líon mór aláram bréagach a ghiniúint, rud a fhágann nach féidir an córas a úsáid. De réir thorthaí tástála na gcóras frith-drone, tá gá le "méid suntasach daonchumhachta" chun fíorspriocanna a idirdhealú i dtimpeallachtaí casta.
6. Teorainneacha costais agus acmhainní: Cé go bhfuil roinnt teicneolaíochtaí radair chun cinn ann ar féidir leo éifeachtacht braite drone a fheabhsú, is minic a bhíonn na teicneolaíochtaí seo costasach agus éilíonn siad go leor acmhainní ríomhaireachta, rud nach gcuidíonn le himscaradh ar scála mór. Go réasúnta, tá costais agus tairseacha níos ísle ag drones, agus is féidir iad a úsáid go forleathan, rud a chruthaíonn dúshláin mhóra don teicneolaíocht radair.
Ina theannta sin, ní mór do chórais radair teicneolaíochtaí eile a chomhcheangal mar leictrea-optach, infridhearg, minicíocht raidió, etc. chun cruinneas agus iontaofacht braite drone a fheabhsú.